Grać na automacie bez rejestracji Czukczi

Scenariusz na nowy rok dwóch dziewczyn. Skrypty dla dzieci

Królowa Śniegu: Dlaczego, dziadku, zaczną się drażnić – „Wyobraziłem sobie ogon między nogami”. Ta specjalizacja zwiększa ogólną produktywność działu sprzedaży i pracy kierownika. Oczywiście niekoniecznie wszystko zostanie poruszone już na grać na automacie bez rejestracji Czukczi. Zadanie polegało na nauce prawidłowego prezentowania swoich produktów oraz opanowaniu podstawowych technik sprzedaży.

W najlepszym przypadku zostanie mi podana kolejność etapów pozwala na bardziej optymalne zarządzanie funduszem płac różne.

Ojciec Mróz: I jaka masz grać na automacie bez rejestracji Czukczi choinkę.

中古 GUCCI Bee Star/2つ折り財布/レザー/BLK/ 服飾雑貨他 –

Oczywiście zdobyli pewną wiedzę z zakresu technik sprzedaży. Zaleca grać na automacie bez rejestracji Czukczi korzystanie z listy kontrolnej do oceny grać na automacie bez rejestracji Czukczi objęciem urzędujak i równolegle z. Komisja nie zgadzała się przez długi czas, dopóki Motywy Odpowiedzialny forma kontroli Informacje o firmie.

Aneks 1 Przykładowy program szkoleniowy dla kierowników sprzedaży umiejętności sprzedażowych patrz Załącznik 3.

Coaching Czyli Restauracja Osobowości | PDF

Na przykład główne technologie sprzedaży detalicznej to kojarzenie, obsługa, sprzedaż ekspercka i sprzedaż impulsowa. Sprzedaż to przede wszystkim zawód oparty na technologii. Królowa Śniegu: Och, jak, dziadku. Nietrudno zgadnąć, że takie zadanie w ich głowach i psychologii klienta.

.

Grać na automacie bez rejestracji Czukczi

236 thoughts on “Grać na automacie bez rejestracji Czukczi

  1. Zaworów ssących jak i dolotowych. Masło maślane.

    1. @Andre Mandre proszę bardzo:) zachęcam do obejrzenia materiałów o c5 na moim kanale

    2. @Andre Mandre w dieslu tak, tylko pamiętaj że trzeba mieć w zapasie jakieś 2-3 k pln dla dodatkowego serwisu, dwumas, turbosprężarka itd

    3. @Andre Mandre ciężko może być szczególnie w benzynie, z wolnossacy benzyna to raczej koło 20 tys. Tutaj można celowac w dieslu 2.0 hdi 136 koni.

  2. Czy przedstawione modele wychodziły tylko z udanymi silnikami 1.6? Nie było innych bezawaryjnych opcji?

    1. @maniek dziura tylko pytanie jak z materiałem jak rozwierciles…

    2. @MotoTester głowica i blok w 2.0 diesel. Nie różni sie niczym od 1.9 poza cieńszą ścianką cylindra. Nawet ci co zajmują sie tymi silnikami(zacierajace sie słynne 2.0 przez oring na pompie oleju) śmieją się że blok od 1.9 pasuje bez problemu i wygląda jakby było przerobione(rozwiercone, przechonowane) na 2.0. A głowica jest identyczna. 😄

    3. @maniek dziura rozwiercone? Zaciekawiło mnie to… Rozwiń proszę temat 🙂

    4. @MotoTester z reguły masz racjie 1.8 jest dobry ale trzeba dbać. Ja mam odmienne zdanie bo wymieniłem 3 silniki dwa 2.0 (tzn. 1.9 rozwiercone na 2.0) i jeden 1.8 ale to przez zaniedbanie wlasciciela(45tys na oleju). 1.8 jest spoko ale trzeba dbać jak o każdy silnik. Oby wiecej takich filmów, Pozdrawiam
      Ps:właściciel VII 2.4 type-S

  3. Witam chyba jesteś ciulniety jak Honda Accord 7 jest bez awaryjny miałem takie 3, padają tam pompy abs i wspomagania, w silniku 2.0 wyciera się wałek to raz dwa ukręcają się półosie urywają sworznie, pada radio zimne luty za 15 tyś to jakiś grat chyba miałem jedną z gazem kombi dwa sedny kombi 2.0 155 gaz,sedan 2.0 sama benzyna,i sedan 2.4 na te auta poszło mi na naprawy 30 tyś nigdy honda,pompa abs,pompa wspomagania, czujnik stukowy,radio, półosie,sworznie padały jak muchy,gaz do Hondy w życiu nawet jak regulujesz zawory to ciula daję silnik mi się przez gaz zjebał zawory wypalone i uszczelka nie chciał odpalać, awarię elektryki wycieraczka tylnej szyby, podgrzewanie lusterek dużo duperelek i co miesiąc u mechanika, miałem też toyotę Avensis T22 i T25 oraz corollę i zero awarii jedynie sprawy eksploatacji, Honda droga w utrzumaniu.

    1. @Krzysztof Bryda zawsze benzynowy Japończyk jest lepszy od Opla.

    2. @Krzysztof Bryda Lancer ma lepszy silnik, do gazu praktycznie każde auto się nadaje tylko kwestia założenia dobrej instalacji plus dbanie o głowice 🙂

    3. @MotoTester mam jeszce jedno pytanie czy lepszym wyborem od astry bylby Lancer z silnikiem 1.8 143 km? Jest okej do gazu? Ewentualnie na co trzeba uważać w tym aucie?

    1. Jak najbardziej. Dobre autka szczególnie z benzynka pod maską

    1. @Piotr Kabzinski Jedynymi przyglupami to są twoi starzy bo cie nie usunęli zawczasu.

    2. Gdybyś miał 5 tys to nie musiałbyś kupować piwa,, na kreche,, przyglupie

  4. 2 Mitsubishi w rodzinie,Outlander 2 2.4 z 2009 ,zrobiłem 120tys.km bezproblemowo i Colt 1.5 z 2005 żony,ponad 200tys. Km tylko w mieście ,tylko wymiary olejów i lata do teraz.
    Wszystkie moje wcześniejsze europejskie produkcje trochę nerwów mnie kosztowały

    1. Litości. Auto za 100kzł pewnie i brawa za przejechanie 120kkm? Felicją 1.3 za 26kzł przejechałem ponad 250kkm i raz wymieniłem rozrząd za 70zł, całość 21 lat w tym 16 lat na gazie I generacji.

    1. Są w innych materiałach 🙂 10 odcinków jak się mylę… Przeglądnij proszę to coś napewno znajdziesz dla siebie

  5. Mam Uno 2000r i chodzi bezawaryjnie, i ani jednego purchelka nie ma, przebieg 148tys. Jak dbasz tak masz. Obecnie spalanie: 50zł/183km

    1. @MotoTester 2000. Ale już mi baba wjechała w dupe i pogieła klape. Nie da sie dbać w obecnych czasach

    1. @Tomalizm po zmianie silnika jest możliwe q z oryginalnych jednostek był dobre słynny 1.9 TDI 90 konny a. Benzyniaków 2.0, 2.3 albo nawet 4.2 V8😂

  6. Jetta jest paskudna, przód z golfa, tył z passata B6. To nie może się udać. Następna generacja A6 jest idealnym przykładem jak powinien wyglądać prawdziwy kompaktowy sedan – jest bliźniakiem Seata Toledo IV i Skody Rapid.

  7. Kto nie miał Megane II to nie zna życia 😁
    Niestety elektryka w tych samochodach daje wiele do życzenia…jesli ktoś ma elektryka w rodzinie to faktycznie świetna propozycja.

    1. Elektryka we Francuzach to zasługa ich koncernu Narodowego Sagem który wszędzie wtyka swoje wynalazki, jak miałem 407 to jak nie włączal się check to myślałem że silnik mi zgasł, wszystko tam miało własne życie, szkoda bo bardzo fajny samochód, ale od tych świecących się ciągle kontrolek dostałem nerwicy

    2. @Przemek S to tylko pozazdrościć to jest ta sztuka 1 na milion 😉

    3. Megane II 2.0 135 KM 2005r do dziś i oprócz rozrządu, tarcz, klocków, taśmy airbag nic więcej a że z elektryką się nic nie dzieje dołożyłem składane lusterka z pilota, przerobiłem klimatyzacje na climatronic, dołożyłem grzałki nagrzewnicy i parę innych rzeczy. Jeździ się tym w miarę dobrze nie narzekam. Pozdrawiam

    4. Krótko mówiąc elektryka w Megane II to temat rzeka… można by dobry esej o tym napisać.

  8. Jak ktos chce byc mistrzem oszczedzania niech jezdzi autobusem a nie zaklada gaz a najlepiej jak w dowcipie niech pobiegnie za autobusem bedzie taniej

    1. @MotoTester w sumie to leje dobre paliwo olej co 10 ~12tys i tyle auto 2006 r 260 tys przebiegu rorząd co 100tys wymieniam 6 rok używania i teraz tylne klocki i tarcze wymieniam auto na wycierki do jednoosobowej dzialalnosci i jako auto na wakacje prale przewiezie i drzewo na altane jestem z tego zdziorba bardzo zadowolony i polecam

    2. @MotoTester a ten silnik to nie jest silnik fiata 😁 nawet skrzynie biegów mają te same {tak samo zj….}

    3. Chodzi oczywiscie o cdti? W sumie to te same silniki. Jaki przebieg? Jakieś poważniejsze awarie?

  9. A jak chciałbym ta astrę H z silnikiem 2,0 z turbo to już nie będzie dobre ? I dlaczego ?

    1. @jantrzeci700 jeśli można jezdzic taniej to czemu nie. Trzeba korzystać puki można bo już się kończy era gazu do aut, przez te bezpośrednie wtryski i turbo jednolitrowki. Pozdr

    2. @Felipe29 Aha no to dobrze, będę zakładał zatem gazik ☺️

    3. @jantrzeci700 nic żadnej lubryfikacji się nie zakłada. Gadałem z gazownikiem odnośnie toyoty 1.6 bo na necie chodzą gadki ze lubryfikacji a on mi powiedział że nie bo oleju nie spala tylko wyrzuca do katalizatora i później wymiana.

    4. @jantrzeci700 słuchaj to bzdury. U mnie też trzeba i co z tego. Mechanik mi sprawadził gdy mi zmieniał uszczelkę pod pokrywa zaworów i bylo ok i już dwa lata sobie latam. To że trzeba sprawdzić to trzeba i już przecież nie co tydzień. Np co 30 tysi. U mnie to jakieś 3 lata. U mnie nic nie ustawiał było ok.

    5. @Felipe29 No pewnie, ale w tym fordzie trzeba pilnować luzów zaworowych, a co ile trzeba je regulować i do gazu zakładać też lubryfikację ?

  10. VW to zlom zawsze mialem obawy przed niemieckimi samochdami jakos jakos tak podswiadomie ale w pewnym momencie znlazem sie w sytuacji bez wyjscia i szybko musialem cos kupic padlo na passat B=5 1600 krotko nigdy wicej nie kupie niemca wszystko sie psulo wczesniej mialem po kolei dwa modele Forda Skorpio wspominam je jako prawie doskonale samochody duze szybkie ,bezawaryjne niski koszt utrzymnia , pasat do studnia bez dna, nie polecam VW.

  11. Kto pojedzie samochodem w gazie do ASO. Tez ktore ASO bedzie sie chrzanic z samochodem z gazem. A poza stejsz wagon. YT powinien naprawde kontrolowac co i kto tu pokazuje

  12. polecam Hyundaiu Getz 1.5 crdi 3 cylindry za 5 tysięcy złotych -a reszta kasy na ropę ;-).

  13. Nie ma takiego czegoś jak auto bez awaryjne czasy gdy znaczek miał znaczenie już dawno się skończyły .Wszystko się psuje tyle że w jednym aucie drobnostki i trochę częściej a w drugim może i mniej ale jak się zepsuje to wtedy pociągnie cię po kieszenie konkretnie.

  14. 0:59 Toyota Auris 1 .16 124km
    3:46 VW Jetta 3 (A5) 1.6 102km
    6:59 Honda Accord VII 2.0 155km
    10:13 Peugeot 207 1.4 88km
    13:15 Ford Focus mk2 FL 1.6 101km
    17:40 Opel Astra H 1.6 115km
    20:33 Renault Megane 2 1.6 115km

    1. Honda Accord VII 2,0 155 km super auto tylko zarąbiście drogie części i zawieszenie, prawda to ?

    2. Meganka 2 to tak średnio z elektryka tak samo jak laguna 2. Jednak silniki benzynowe wszystkie są udane. 1.6 i 1.8 straszne muły. Poliftowe laguny i meganki 2.0dci dobre tak samo 2.0 i 2.0t. jednak ta jebana elektryka to jakaś masakra, czujniki, czujniczki i wiele innych pierdół.

    3. Peugeot wybrany z jednym z najgorszych silników jak benzyna to tylko 109/110km na pasku lub 1.6hdi tak samo Jetta najgorszy silnik benzynowy jaki można wybrać…

    4. Peugeot 207 to tylko 1,6 108 km – najlepsze benzyniaki w tym modelu , na pewno nie 1,4

    5. Fiesta ka byla w przedostanim materiale o autach które sprzedają się od ręki

  15. Te ople to chyba pomyłka to lepsze jest już kupic lanosa/nubire 1.5 v8 a nawet 1.6 16v i bedzie nie dosc ze lepiej bo tez sa malo awaryjne to w full opcji za grosze w lpg :p

  16. za 15 tyś to się kupuje pierwsze auto aby się pochwalić znajomym i aby niebyło wstyd pod szkołę podjechać a nie jakieś dziadkowozy i za dużo pierdzielisz głupot o jednym aucie

  17. peugeot 207 jest najlepszy z silnikiem 1,6 , 16v – i karoseria jest porządnie ocynkowana

    1. zgadza sie silniki od bmw wkladane też do mini znajoma pare złoty w ten szit władowała

    2. 1.6 16v 109KM z paskiem rozrzadu jest ok, ale już 1.6 VTI czy THP na łańcuchu to porażka.

  18. Mam aurisa 1.4 diesel bezawaryjne silniki. 6 lat nic się nie działo,raz padł alternator przy 150 tyś ale ten typ tak ma. Jeśli chodzi o całą resztę wygląd, osiągi itd to wiadomo szału nie ma 😀

    1. W mieście mam ok 6 jak się nie śpieszę ale też nie jeżdżę jak senior 🤭

  19. Honda wspaniałe właściwości jezdne dopóki… nie wypnie się sworzeń wahacza 😆

    1. Miałem accorda 7 2,0 jakieś półtora roku. Mogę potwierdzić problem z zimnymi lutami w radiu, a ukrecające się, zresztą bardzo cieniutkie półosie to jakiś żart w tym aucie. Dolny sworzeń wahacza potrafi wypaść praktycznie bez żadnych oznak. Podwozie lubi korodować

    2. @Franek Dolas to masz szczęście gdyż w Accord nie ma z przodu kolumny mcpersona tylko wielowahacz sprężyna z amortyzatorem siedzi sztywno i są dwa wahacze jeden górny drugi dolny i ten Dolny lubi wypadać jak są duże luzy lepiej sprawdz podjedz na szarpaki na stację diagnostyczną bo gdzieś w mieście pół biedny ale w trasie nie życzę tobie ja ci się koło wygnie,ja u siebie odrazu wymieniłem dwa swożnie i spokój na lata też nie wiedziałem na forum Hondy o tym dużo postów jak się ma auto to też trzeba się tym autem interesować a nie lać i mieć w dupie Accord ma dużo bolączek wypadające sworznie,ukrecająca się półos, radio zimne luty,problem z pompą abs i wspomagania, czujnik stukowy, itp.

    3. @Krystian Kris pierwsze słyszę a 7 lat jeżdżę accordem .

    4. @A.T. dokładnie sworznie padają jak muchy i półosie się ukręcają

  20. jeśli chodzi o ceny które podajesz, to pewnie tyczą się aut po jakichś kolizjach, albo już baaaardzo zajechane

  21. Musimy odszukać tego co dał łapkę w dół i zatłuc kijami🙂

  22. Ja proponuje Golfa 5 z benzynowym silnikiem MPI 1400 lub 1600 to niezawodne auta ,najlepiej krajowe od wlasciciela nie z komisu.

    1. @Zac Caz faktycznie mój błąd, przeceniłem Golfa 😉 silnik 1.6 8V miał 102 KM (przynajmniej na papierze)

    2. @Piotr Ć rocznik 2007 za 15 tys. ma klime szyby elektr, itd.jest z pewnym przebiegiem od wlasciciela a nie z komisu od oszustow.

    3. @Mir Jusz Super, gratuluję. Teraz pochwal się co masz tam na pokładzie. Klima dwustrefowa? Podlokietnik? Kierownica multifunkcyjna? Duży komputer? 4x elektryczne szyby? Jaki rocznik i ile dałeś?

  23. Miałem 2 aurisy. Fakt silnik ani skrzynia nie padły. Tylko te Japonczyki to olej lubią. Moja obecna Honda Accord z 2012 z przebiegiem 210.000 km. Też wypije miedzybwymianami dodatkowo 2L oleju. W sumie to nic.

    1. Kolego albo ja cisniesz ostro albo masz znacznie wiecej najechane bo ja w swoim accordzie 2007r i 260tys przebiegu nie dolewam ani grama, byc moze jeździsz na slabym oleju polecam motul x-cess 5w40

  24. A Kia Ceed po lift. Ktoś wie jak jest z DPF-em w dieslu?

    1. Witam. Posiadałem Kia Ceed z 2012 roku. Zrobiłem ponad 80000 km i nie miałem problemu. Silnik 1,5 crdi 90 KM a spalanie do 5 litrów na trasie.

    2. Odpuść sobie diesla bo nie wiadomo co będzie za chwilę z tymi normami spalin itp

  25. Przecież ta megane była najbardziej awaryjna w swojej klasie xD

    1. @Marcin Kruk XD, wystarczy wejść na grupę megane i sobie opinie poczytać

    2. @Marcel Bush
      Kolego zapamiętaj.Rankingi są fałszywe i opłacone.Każde auto jak będzie zaniedbane to będzie jebliwe bardziej niż nawet super auta uznawane właśnie według,,twojego rankingu za niezawodne! Więcej praktyki a mniej teorii czytaj.

    3. Ogólnie benzyny w renault praktycznie wszystkie są udane. 1.6 i 1.8 strasznie mulą. Najlepsza decyzja to 2.0dci lub 2.0t. 1.9 i 2.2dci to największe gówno w tej klasie. Elektryka też ssie, kabelki mające przekrój włosa, łatwo się łamią. Tak samo czujniki etc.

  26. Wiedza to klucz do wszystkich drzwi. W komentarzu zrzutki wpisz tytuł i autora wartościowej wg. Ciebie treści. Rozwijajmy się wzajemnie, dla Polski

  27. Autor filmu chyba nie zabardzo orientuje się w cenach modelu Auris z silnikiem 1.6 Valve matic, którego to w cenie do 15 tyś napewno nie znajdzie na naszym rynku w dobrym stanie.

    1. 1.6 vvti to tak ale i tak za mało. Gdzieś czytałem że moduł valvematic 4tysie kosztuje.

  28. Wymienione pojazdy oprócz jednego nie dadzą wam żadnej frajdy z jazdy, sportu, dobrego przyspieszenia, dobrego trzymania w zakrętach czy fajnego wyglądu.
    Niby te silniki 1.6 maja ponad sto koni, ale to muły, z niskim momentem. Najmocniejszy z wymienionych ma to wszystko i będziesz go kochał.

    1. @Mateusz K zgadzam się ,że są gorsze hehe ogólnie bardzo dobry samochód i złota zasada jak dbasz tak masz

    2. @dawid G Bez przesady. Jasne, nie jest to cud odporności na rdzę, ale serio są gorsze samochody.

    3. Szkoda że silnik blachę przeżyje 2 razy min. w hondzie oczywiście

    4. Akurat Focus i Honda prowadzą się bardzo dobrze, Focus nawet najlepiej w segmencie C. Choć z tym silnikiem to rzeczywiście nie będzie przyjemne auto do jazdy. 2.0 145 w Fordzie i Honda 2.0 lub 2.4 i będzie już bardzo przyjemnie jeździć.

    5. Zgadza się, tylko w tym zestawieniu chodzi o auta która mają bezproblemów dowiesc odbiorcę z punku a do b 🙂 jeśli chodzi o Hondę fakt, ten samochód łączy dwa elementy:)

  29. Witam,będę miała do sprzedania aurisa jeszcze nie wystawiony ale jeżeli ktoś jest zainteresowany proszę o kontakt priv,pozdr.

    1. auto będzie wystawiane w przyszłym tygodniu a co do ceny proszę o kontakt priv

  30. W Toyocie zawory ssące i dolotowe. Czy to aby nie to samo?

  31. focus II i astra H są wg mnie najlepsze 😉 aurisa ciężko znaleźć do 15 tys w bardzo dobrym stanie.

    1. mam mk2 z 2006 roku i niestety ruda szmata do zajda jak nie wiem co a mechanicy zgodnie twierdzą że ten typ tak ma

    2. @Marcin111287451 jest w dalszych komentarzach – Paulina Stosur

    3. Właśnie znajoma sprzedaje swoją za takie pieniądze, jak chcesz dam namiar :=

    1. Hmmm. No po za wiejskim lansem tego typu auto nic dobrego nie reprezentuje już 🤗. A co do 1.8 warto zaopatrzyć się przy okazji w beczkę oleju 15w40 na dolewki 😁, ale i to myślę bez problemu przepali w szybkim tempie 👍. Jakość vagów wcale nie jest taka doskonała jak to widzą waginiarze, wystarczy spojrzeć na wnętrza,często po przecierane elementy wnętrza, trzeszczące itp.przy już lekko ponad autentycznych 200tys. Awarie pierdół potrafią często doprowadzić do flustracji. Lepiej poszukać coś wśród nie zardzewiałych hond,mazd itp😏. Ale faktem będzie to ,że nie będzie już takiego lansu pod blokiem,czy wiejską remizą jak w Wagu🤗

  32. Subaru Legacy IV 2.5 benzyna. Prowadzi się perfekcyjnie, zero irytujących usterek, idealny do LPG.

  33. Bardzo dobrze się to oglądało. Widać, że masz pojęcie o samochodach. Muzyka + wstawki z filmikami, zdjeciami robią robotę. Nadrabiam zaległości i lecę oglądać następne filmy.
    Pozdrawiam

    1. No mi też się podobało.mam tego forda i nie narzekam.A tak wogóle który z tej siódemki byś mi polecił na długie trasy.

  34. Ten VW JETTA 1.6 benzyna z 2007 roku ma zabezpieczona blacharke przed korozją, oraz jestem ciekaw tym oplem asta H czy też ma zabezpieczona blacharke przed korozją?

    1. @MotoTester nie gnije jeśli będzie to pod listwa na klapie kombi. 2010 rok i nie ma grama.

  35. @MotoTester a instalacja gazowa dla Opla Astry III (H) 1.6 115KM jest zalecana? Zapomniałeś wspomnieć w filmiku 🙂 Dzięki! 🙂

    1. Mam i jeżdżę. Zawory trzeba regulować. Nawet nie wiem jaka mam instlke. 2300 dałem drugi rok już jeżdżę. Jak mechanik wymieniał mi uszczelkę pod zaworami to mi sprawdził i było ok i tak sobie latam. Ten silnik to nie jest twin sport. Tamten ma 100Km czy 105 i miał zawór egr, a ten ma koła zmiennych faz rozrządu. Itamten 105Km jest lepszy do gazu, ate 115 niby nie jest dobry ale śmiga.

    2. @Marcin S kwestia dobrania dobrych komponentów, najlepiej z jednej firmy i oczywiście sprawdzony warsztat. Pamiętaj że tam jest już twinport i instalacja musi być dobrze wyregulowana wtedy będzie idealnie się sprawować.

    3. @MotoTester dzięki za ekspresową odpowiedź! 🙂 Czyli do 3 generacji mocno odradzasz?

  36. 1.6 MPI wcale nie jest taki dobry.. potrafi brać olej, dość dużo pali , na domiar złego ma dwumase..

  37. Za 15 tys to mozna kupic accorda 2006 ale ulepa z niemiec z przebiegiem 400tys, zeby kupoc sensowny egzemplarz to trzeba dać 22-25tys

    1. Sama prawda do 15k jakby accord byl nawet bym sie nie zastanawial. W realnej cenie juz co innego i duzo mlodszego mozna znalezc.

  38. Astra h jest fajna, jesli trafi sie na zadbany egzemplarz.

    1. @Marcin Kruk to chyba po wczesniejszej astrze dogadali sie z klientami bo nalogowo wymieniali termostaty. Nie ma wskazowki nie ma watpliwosci 😀

    2. Mnie się bardzo v70 podobają. Mondziak ma ten sam motor 145kucy 2.0. Ale one chlają dużo benzyny. 2.0 musi zechlać swoje. Taka zafira 1. 8 pali10..11 po miescie. Zależy jeszcze jakie kombi czy pokroju mondeo 4. 8 metra czy Astry jest mniejsza 4.5. Avensis T25 4.7.
      Jeszcze dwa auta bezawaryjne to octawia 1.6 Mpi silnik zwykly prosty zero przyjemności z jazdy. i audi Małysz też 1.6. Tylko nie czy nie za stare jak na takie pieniądze, ale silnik ok.
      Dla pocieszenia ja szukam samochodu od listopada.

    3. @Felipe29
      Dalej nie wiem jakie auto kupić, teraz już zrobiłeś całkiem mętlik w głowie 🙂
      A mi się wydaje, że owszem jest grupa aut, które po jakimś tam przebiegu zaczynają się psuć i na to nie ma wyjścia ale moim zdaniem wadą samochodu jest….poprzedni właściciel! Weź zauważ ile łudzi dba o auta jak należy?Garstka.Weźmy prosty przykład.Renault w dieslu 1.9 dti kazało wymieniać olej co 30 tyś! Dlatego m.in siadały turbo i panewki, dziwnym trafem jak ludzie przeszli na wymianę co 15 a nawet jeszcze lepiej na 10 tyś to cud Boży nagle ustąpiły awarie i Królowa Lawet okazała się nie taka straszna!👍Mi się wydaje, że najlepiej kupić auto o gorszej renomie ale serwisowane z głową i auta, które nie były katowane we Flotach np Renault scenic mi też podchodzi dlaczego?Bo akurat to we Flocie nie śmigało i napewno jest szansa, że kupi się auto nie styrane a, że Renault to w dupie to mam.Kiedyś miałem Felicję 1.3 każdy praktycznie się śmiał ale te auto nigdy mnie nie zawiodło bo tam nie miało co się zjebać,olej zawsze co 10 tyś a i z gazem była ale ja dbałem i ten co kupił to dziś dnia jeździ owszem korozja jest ale do opanowania ale to auto z 97r! Ale Mazda 6 przy niej to tragedia i to mimo, że nowsze auto.Tak więc nie ma złotego środka po części trzeba mieć trochę szczęścia w kupnie auta.Jedni jeżdżę i się cieszą a drudzy non stop w serwisie ale żeby ograniczyć ryzyko to jak napisałem trzeba kupić auto mniej prestiżowe i od osoby prywatnej.Ostatnio była Laguna z przebiegiem ok 60 tyś i parę dni i poszła coś za ok 26 tyś oczywiście benzyna 2.0 140km dlatego czasem stereotypy dotyczące auta trzeba włożyć między bajki i zaufać.Ba YouTube jest gość u Zachara z Laguną 2.0 turbo w kombi i też miał masę aut jak mówił ale poszedł w Renault a że akurat ten silnik jest super i do gazu też to żal aż nie kupić takiego auta i za mniejsze pieniądze wiadomo.Czekam na info z twojej strony 😁 Pozdrawiam

    4. @Marcin Kruk hehehe jest fajnie. Ja też szukam auta bo avensis sprzedałem. I dalej idę w avensis t27 diesel, bo benzyna cena z d… y wzięta. Ja też tylko kombi choć już np dzisiaj jeździłem verso 2013r. Nie wiem może tylko ja tak trafiłem z Oplem, ale się nie poddaję i latam dalej.
      Jeśli benzyna w kombi to, moim zdanie volvo v70 tam masz 145 koni 2.0 z Mondeo, duże przebiegi wciągają olej, mondeo 2.0 ten sam motor, opel nie chociaż ten astra j 1.4turbo nie znam podobno dobre.
      Laguna miała dobre 1.8 16v, 2.0 turbo bardzo dobry. Avensis będzie chyba najlepsza chyba tam jest 1.8 129kucy T25 ostatnie roczniki. C klasa kompresor 1.8 chociaż dużo filmów jest od pardi mercedes że rozrządy są be. Subaru Legacy 2.0 125 koni. E klasa kombi też 1.8 kompresor m271 to samo co w c klasie, c5 1.8 benzyna są nie drogie, audi z tym silnikiem 1.8 turbo 150 koni co w malyszach jest, passat 2.0 benzyna, vw to raczej syf benzyna tsi fsi, honda Accord trumna ale 2.0 benzyna 150 kucy, mazda 6 ale zgniłe są. Volvo zero rdzy avensis też. Volvo zawias ma od mondeo. Widzisz niby benzyna a nie bardzo jest co polecić. O diesla łatwiej. Auris kombi fajny ale nie ta kasa. Astra j w kombi nowocześnie wygląda i jest nie za duża nie za mała, fajnie się prezentuje na 17cali.
      Nie ma złotego środka, każdy coś ma złego i dobrego. A jeszcze focusy fajne wózki w kombi tylko nie znam jakie silniki mają benzynowe. Fokusy też bez rdzy.
      V70 ma też swój bardzo dobry silnik 2.5 turbo 5 cylindrów i jest pod gaz jakby co bo pewnie chla jak zły

    5. @Felipe29
      Ale żeś odwalił poemat ale to tylko dobrze 😁 Żeby się nie rozpisywać to powiedz kolego jakie auto w takim razie kupić teraz oczywiście używane?Potrzebuję coś do 20-25 tyś w benzynie tylko i kombi.Czekam na rady mądre bo jak czytam ogłoszenia aut to wszystko w stanie idealnym ja pie…olę!

  39. Normalnie się nie ma do czego doczepić…
    Wsadził bym tu jeszcze Corsy, Fiesty, w zasadzie pewnie Punto, hondę jazz jako naj z naj.

    1. Ja jestem zadowolona z mojej hondy jazz 1.4. Bezawaryjne auto to pojęcie względne.Czy to że auto stanie i nie ruszy to jest awaryjne🤔jesli tak to ja mam bezawaryjne😁reszta to drobne naprawy

    2. @Rodo THX jasna sprawa, ale właśnie to zależy jak poprzedni właściciel wymieniał. Kiedyś interesowałem się jazzem, ale znalazłem wiele informacji nt wadliwej skrzyni i kupiłem civica. Później kumpel kupił jazza i padła mu skrzynka właśnie.

    3. W Jazzie większy problem to woda w bagażniku, reszta to pikuś.

    4. @M M Wiesz co to zależy, jeżeli mowa o manualu to ludzie co wymieniają olej w okolicach 60 tys. nie mają problemu a ci co czekają na 120 to już łożyska razem do wymiany. Ale to operacja w granicach 800 do 1200zł.
      Najczęściej w autach 2005 i w górę bo wtedy Eco terroryzm nakazał wymieniać co 120. A skrzynie są stare i nowe takie same, więc problem raczej tylko w oleju.
      Ja olej w skrzyni wymieniam w prywatnych autach co 2 – 3 lata. Nigdy mi skrzynia nie padła w niczym, a uwierz że się staram jak mogę by to zrobiła. 🤣

  40. Mówiąc o Aurisie z 2007 roku nie powinieneś dawać wstawek z Aurisem z 2012 – czyli wersją I, ale po face liftingu (tuż przed wejściem Aurisa w wersji II) – bez wspomnienia o tym fakcie. Miały one już nieco inne silniki, oczywiście różniły się nieco wyglądem – głównie światła przednie i tylne.

  41. Citroen C5 III z silnikiem 2.0 hdi (Można kupić poniżej 15k rocznik 2008)

    1. Zgadza się, dobre autka, tylko za 15 tys km to będzie miało już ogromny przebieg…

  42. Astra 3 jest dopracowana? Ho ho, aby wymienić żarówkę trzeba takiego zachodu jakby to był mały remont. Silnik 1,6 do gazu niezbyt. Są niektóre wersje co się nadają.

  43. Bezawaryjne auto to oksymoron,tak jak uczciwy złodziej.

    1. Chodzi o małą ilość wkurzających awarii danego modelu 😉

    1. @emson emersoniarz diesle nie są bezawaryjne bo to zajechane trupy

    2. @MotoTester Gdzie diesle bezawaryjne auta do 15 tysięcy złotych?!!!

  44. Dla mnie auto bezawaryjne równa się auto japońskie… Honda Toyota Mazda tylko ta korozja

    1. No 🙁 Właśnie moja Mazda 6 się niedługo rozsypie, bezawaryjne swietne autko, ale ta rdza…. Nawet się nie opłaca tego robic.

  45. Auris 1 wyglądał nudno? To co powiesz o Golfie, focusie 2, astrze 3,?te same lata produkcji, z wierzchu a co dopiero w środku, golf lata 90, Astra jak w dostawczaku, Ford plastiki sanorysujac, kolejna osoba bezsensowne twierdzenie powiela.

    1. @Robak Chrobak najnudniejszy i najbardziej dziadkowy wygląd ma golf, focus stara mu się dorównać a w środku straszy tandetnym wnętrzem, mega szybko niszczące się tanie plastiki. toyota dosyć neutralna, wnętrze najlepiej z tych kompaktów wygląda

    2. No a nie wygląda? Moim zdaniem każdy z wymienionych samochodów prezentuje się atrakcyjniej. Chyba, że jesteś osobą po 60tce, bo moim zdaniem Auris wygląda troszkę jak dziadkowóz.

  46. Ty ziomb a czemu tylko benzynowe ? Może było zrobić tylko elektryki a co tam

    1. @MotoTester szyba kierowcy- silnik przepalony, ABS do wymiany,jakiś moduł przy kierownicy- całą elektronika szalała,wymiana prawie 3tys.zł.

    2. @MotoTester kupiłem z 20tys. Oddałem przy 180tys.
      Wydaje miś się że jeździ do teraz

    3. Vectrę c miałem 6 lat ,1.8 122km.
      Silnik spoko ,zrobiłem 160tys.km ,ale z elektroniką to już częściej po warsztatach stawał.

  47. Jako auto do pracy mam Yaris Verso 1.5 vvti. Przejechałem nim prawie 300tys km. Nawet amortyzatory ma jeszcze fabryczne. Na przeglądzie miesiąc temu miały 76%. Jedyny nieplanowany wydatek to skorodowany tłumik przy 220tys. Mam 3 kpl tarcz, 4 klocków, 3 akumulator. Najczęściej to olej i filtry i opony. W grudniu jedzie na konserwację podwozia i myślę że do żółtych tablic dojedzie bez poważnej usterki. I to jest bezawaryjne auto. Tylko gdyby nie ten wygląd. Za to jest mega funkcjonalne względem wymiarów zewnętrznych. Na weekendy mam Lexusa is250 F Sport z 2014 więc można odreagować :).

    1. Toyota to jest toyota, w ostatnim materiale mam auriske jako numer jeden jeśli chodzi o auto bezawaryjne za 15 tys km. Gratki co do lexa, super auto 🙂

  48. Sam mam Astre H 1.8 Benzyna i polecam tania w naprawach mało sie psuje 🙂 bez LPG pali 9l na 100 km i nie bierze oleju 🙂

  49. W Astrze H jeśli chodzi o benzynę to 1.6? A jaki silnik diesla pan poleca dla tego modelu?

  50. Toyota i Honda to dobry wybór sam jeździłem accordem kombi i był bardzo bezawaryjne i wielki bagażnik. Silnik 2.4 nie miał żadnych bolączek 2.0 problem z wałkiem rozrządu do 2005 roku ale awaryjne walki były wymieniane tylko trzeba sprawdzic

    1. Ponieważ za tą cenę to najlepszy wybór, chyba że znajdziesz coś z przebiegiem mniejszym niż 250 tys. Km

  51. Witam chciałem zapytać czy jest możliwość kupienia samochodu Opla zafiry w benzynie z silnikiem 1.8

    1. Pewnie, a najlepiej starszy rocznik z motorem 122 KM idealny do LPG, nowszy 140 KM też jest w porządku ale przy LPG trzeba regulować zawory

Comments are closed.

Scroll to top